Производи
Спојна шипка за ВВ ЕА888 2.0Т
Производња и квалитет клипњача су кључни аспекти дизајна мотора са унутрашњим сагоревањем. Клипњача повезује клип са радилицом и игра виталну улогу у претварању линеарног кретања у ротационо. Да би се обезбедило правилно функционисање мотора, неопходно је да се клипњаче производи са великом прецизношћу. Да би се одржала контрола квалитета, примењују се ригорозне процедуре инспекције током процеса производње. производња и квалитет клипњача су од виталног значаја за обезбеђивање поузданог и ефикасног мотора. Одговарајуће производне технике, заједно са детаљним процесима инспекције, доприносе стварању висококвалитетних клипњача које су способне да издрже захтевне услове мотора са унутрашњим сагоревањем.
Наше клипњаче су направљене од кованог челика. Предности клипњача од кованог челика укључују већу затезну и чврстоћу течења, што их чини веома отпорним на деформације под екстремним оптерећењима. Такође показују бољу отпорност на замор, обезбеђујући дужи радни век мотора. Поред тога, процес ковања ствара зрнасту структуру која је у складу са обликом шипке, обезбеђујући повећану жилавост и смањен ризик од пуцања.
Захтеви за производњу клипњача су строги, јер морају да издрже екстремне температуре и притиске унутар мотора. Такође морају показати високу затезну чврстоћу, издржљивост и отпорност на замор. Канали за подмазивање су често уграђени у дизајн како би се олакшало ефикасно подмазивање лежајева и смањило хабање. Укратко, процес производње клипњача је сложена серија операција чији је циљ стварање компоненте која је и издржљива и ефикасна у својој функцији преноса. ротационо кретање између клипа и радилице. Обезбеђивање да су све димензије и толеранције испуњене током овог процеса је кључно за укупне перформансе и поузданост мотора.
Клипњача, витална компонента у машинама мотора, служи за пренос силе и кретања са клипа на радилицу. Његова структура се обично састоји од малог краја, шипке и великог краја, сваки дизајниран за ефикасан пренос снаге и минимално трење. Клипњача игра кључну улогу у функционисању мотора. Његов дизајн и избор материјала су критични фактори у одређивању укупних перформанси и трајности ових система.